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【央视新闻客户端】
1月14日至17日,加拿大总理马克·卡尼将对中国进行正式访问。卡尼此访 ,将是2017年以来加拿大总理首次访华。 1月7日,加拿大总理办公室在官宣卡尼访华的消息时,引用了卡尼本人的这样一段话 。 加拿大总理办公室官网截图 加拿大总理 马克·卡尼: 在全球贸易动荡之际 ,加拿大致力于打造更具竞争力、更可持续、更独立的经济体。我们正在世界各地建立新的伙伴关系,以改变对单一贸易对象的依赖,成为更强大 、更能抵御全球冲击的经济体。我们正在能源和贸易领域建立新的伙伴关系 ,吸引大量新投资,并为加拿大人创造更多机会 。 ” 尽管卡尼本人留了余地,没有明确指出要改变对哪一个“单一贸易对象”的依赖 ,但他的办公室显然不想含糊其辞。 加拿大总理办公室官网截图 加拿大总理办公室: 加拿大新 *** 正在推动本国经济从依赖走向韧性——增强国内实力,努力使对美国以外的出口增长一倍,并吸引大量新投资。” 即将随同卡尼访华的加拿大总理议会秘书科迪·布洛伊斯,在接受加拿大CTV电视新闻网采访时 ,也讲得很直白。 科迪·布洛伊斯 中国是世界第二大经济体,同时是加拿大的第二大贸易伙伴,卡尼总理很清楚其中的合作机会 。 ” 再来看加拿大国内舆论对卡尼此次访华有哪些期望。 1月10日发布的一项由益普索(Ipsos)实施的民调结果显示 ,超半数的加拿大受访者支持加拿大和中国开展更多贸易。对于这个结果,益普索公共事务首席执行官达雷尔·布里克的解释是: 益普索民调结果 达雷尔·布里克: 人们都在思考我们应该和世界上的哪些国家进行贸易 。(中国)作为世界第二大经济体,正是加拿大需要与之建立某种关系的原因所在。” 卡尼此次访华主要为经贸而来 ,而当下加拿大舆论最为关注的,是加方是否会取消或下调自2024年10月起对中国产电动汽车加征的100%关税,以推动中方取消针对加拿油菜籽等产品采取的反倾销措施。 而我们注意到 ,自2025年3月就职以来,卡尼 *** 在这个问题上一直“遮遮掩掩” 。 例如:2025年5月,由加拿大外长转任工业部长的乔利在记者会上被问及新 *** 对中国产电动汽车的立场。 乔利: 我们致力于确保加拿大人能够以较低价格购买电动汽车。我们将为此提供平台 ,将恢复对电动汽车的支持计划 。我们将致力于解决这个问题。我们深知这(电动汽车)对我们的汽车行业很重要,同样重要的是确保加拿大人获得价格实惠的电动汽车。我将与财政部长在这个领域开展合作 。 ” 问题是,在高额关税背景下,加拿大汽车消费者能获得“更实惠的选择”吗?不妨让数据说话: 加拿大统计局官网截图 加拿大统计局2025年12月发布的数据显示 ,当年第三季度,加拿大新注册零排放车辆(ZEV,含纯电、插电混动、氢能电动汽车 ,不含油电混动)份额低于10%。 同时,与2024年同期相比,新注册零排放车辆数量下降40.1% ,纯电动汽车新车注册量降幅更达到了52.3 %。 什么原因?行业媒体INSIDE EVS的报道“一针见血”,自己造不出,美国货太贵 ,更好的选择“来自中国 ”。 INSIDE EVS: 特斯拉价格过高,所有车型都无法享受加拿大联邦 *** 的补贴 。目前加拿大市场几乎没有售价低于4.5万加元的电动汽车。和美国一样,加拿大也面临着物美价廉的电动汽车产品短缺问题。但是 ,如果配置丰富 、价格实惠的中国电动汽车能够免税进入,将会重新吸引消费者购买电动汽车,并加速加拿大的电气化进程 。” 2025年9月,一项由Nanos Research和CTV电视新闻网联合实施的民调结果显示 ,62%的加拿大人受访者“支持”或“倾向于支持” *** 取消对中国产电动汽车征收的100%关税。 Nanos Research和CTV电视新闻网联合实施的民调结果 同样,在前面曾经提到的益普索最新民调当中,只有16%的受访者支持“以保护主义措施减少对国际贸易的依赖 ”。 益普索民调结果 综上所述 ,加拿大“随美起舞”对中国产电动汽车加征高额关税的做法,有害无益、不得民心 。 不过,即便事实与民意如此 ,在卡尼访华前,仍有一些人似乎“看不清形势”。例如加拿大汽车制造商协会主席布莱恩·金斯顿就反对取消或降低对中国电动汽车的关税。理由是“加拿大与美国的贸易谈判正处于‘非常敏感’的阶段 ” 。 加拿大汽车制造商官网截图 姑且不谈加拿大汽车制造商协会的三大成员分别是福特加拿大公司、通用汽车加拿大公司和斯特兰蒂斯加拿大公司,也暂不讨论美国总统所谓“加拿大应成为美国第五十一个州”以及“加拿大必须付费加入美国的‘金穹’防御系统”等等言论的影响。 仅仅就本届美国 *** 贸易政策背景下 ,加拿大应当如何看待同美国的经贸关系?又该如何处理同包括中国在内的其他贸易伙伴的关系? 不妨听听波士顿咨询公司(BCG)地缘政治中心董事总经理兼高级合伙人马克·吉尔伯特的看法。 马克·吉尔伯特: 加拿大是支持多边主义阵营的一员,正致力于多元化贸易结构,远离美国 ,支持基于国际规则开展正常贸易 。当前的现实是,包括中国在内的金砖+国家,它们的贸易仍在增长,并且增长很快 ,全球至少六成的贸易并未直接或间接受到美国的影响。加拿大作为贸易大国,需要从同别国的贸易中获益,关键在于能否及时付诸行动。 ”


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