禄口机场确诊保洁发声(南京禄口机场保洁感染新冠)

劳务派遣的恶|南京禄口机场那些“卑微 ”的受感染女工

南京禄口机场受感染的劳务派遣女工所反映的劳务派遣制度问题，主要体现在制度滥用 、责任推诿
、权益受损、形成新二元用工体制等方面 。具体如下：制度滥用与岗位性质偏离：劳务派遣本应在临时性 、辅助性或替代性岗位实施 ，但不少用工单位在各类岗位甚至主营业务岗位大量使用劳务派遣工
。

劳务派遣女工的基本状况 这些女工们统一受雇于一家劳务派遣公司
，被派遣到南京禄口机场从事保洁等底层工作。她们的工作内容繁重且琐碎，但收入却相对微薄 。由于劳务派遣制度的存在 ，她们在防疫安全装备及知识培训方面存在明显的缺失
，这也在一定程度上导致了疫情的爆发
。

“祸首”德尔塔病毒载量为原始毒株的1260倍!过去的密接概念已不适用...

1
、南京8天累计报告本土确诊病例153例，成为此次疫情重灾区 ，此次疫情毒株为德尔塔变异株
，其病毒载量为原始毒株的1260倍，过去的密接概念已不适用 ，而南京“失守 ”问题出在禄口机场。

2、中国工程院院士钟南山在一场活动中透露，针对“德尔塔
”变异毒株的疫苗研发正在进行中
，并指出研发不会很困难，同时强调过去的密切接触者概念已不再适用 。研发针对德尔塔的疫苗不难 钟南山院士明确表示 ，现有的各个类型疫苗都将会被改造以应对德尔塔变异毒株
。

3 、钟南山院士在接受采访的时候
，表示过去的密接概念已经不再适用，需要进行升级。有这样的变化 ，主要在于德尔塔病毒传播能力变强
，对人体的影响更大 。从世卫组织发布的声明就知道，德尔塔是现在影响更大
、传播率最广泛的病毒。

4、疫情防控仍需保持警惕：尽管疫苗对德尔塔毒株有保护作用 ，但并不能完全避免感染
。德尔塔变异株患者的病毒载量高
，呼出病毒浓度大，传染性极强 ，因此过去的密接概念已不适用。个人应主动做好自我防护
，如出现轻微咽痛 、乏力、胃肠道症状
、嗅觉或味觉障碍等不典型症状时，应及时前往发热门诊或定点医院检查 。

5、病毒载量是原菌株的1260倍
。对德尔塔病毒株的主要关注不是它会加重疾病。是它更容易在人与人之间传播 ，导致感染病例和未接种疫苗群体住院人数的增加 。发现多起疫情
。要提醒广大市民不要扎堆 、聚集
、参观，坚持个人防护
，科学佩戴口罩，勤洗手 ，保持经常通风
，保持一米一线等良好的卫生习惯。

6、研究表明，德尔塔病毒感染者呼吸道样本中的病毒核酸载量是原始毒株感染者的1260倍左右 。高病毒载量使得患者在发病初期就具有较强的传染性 ，而且排毒时间可能更长
，进一步增加了疫情防控的难度
。

1天之内71例本土确诊,多地密集通报!

月3日内地报告新增新冠肺炎本土确诊病例71例，分布在江苏 、湖南
、湖北、山东 、云南
、河南、福建7省 ，其中扬州单日新增32例且出现2例危重型病例
，北京新增3例与南京疫情同源，武汉疫情呈现同一传染源 、单一传播链
、同一工地关联特点。

截至12月8日6时 ，成都两日内新增5例新冠肺炎确诊病例
，均为关联病例，目前尚不能判断出现社区传播 。新增病例情况 12月7日白天 ，成都市郫都区通报新增1例新冠肺炎确诊病例卢某某，女
，69岁，居住于郫筒街道太平村11组
。

北京市疾控中心副主任刘晓峰通报 ，11月23日0时至15时
，北京新增本土新冠肺炎病毒感染者913例。

月12日0时至24时，辽宁省无新增新冠肺炎确诊病例 ，新增2例本土无症状感染者
，为大连市报告；新增2例境外输入无症状感染者，分别为沈阳市和大连市报告 。当日治愈出院3例境外输入无症状感染者。截至1月12日24时 ，全省累计报告确诊病例802例（含境外输入164例）
，治愈出院793例，死亡2例 ，在院治疗7例（均为境外输入）
。

香港 927例 台湾 71例 澳门 54例 内地1040例 7月4日18时至7月5日18时
，我国内地新增病例38例。其中，上海报告13例 ，北京报告9例、浙江报告4例，福建报告3例
，辽宁 、河南各报告2例，广东、四川
、湖北、山东 、河北各报告1例 。

高风险区域：一般是指该地区新冠病例有超过50例 ，同时十四天内有聚集性疫情发生
。中风险地区：14天以内有新增确诊病例
，且累计确诊病例未超过50例；共合计新冠确诊病例超过50例，14天之内并未发生聚集性疫情。低风险地区：没有确诊新冠肺炎病例 ，或者是持续14天没有新增加确诊新冠病例 。

南京禄口机场是怎样应对疫情的?

1
、南京禄口机场疫情是一起因管理疏漏导致病毒快速扩散的重大公共卫生事件
，其暴露的监管缺位、系统风险及应对教训值得深刻反思，同时也凸显了大陆高效防控体系的优势与持续改进的必要性
。

2 、金禄口机场在管理上至少犯了两个最基本的错误 ，最终导致了境内本土疫情的爆发。首先
，按照规定，境内境外保洁人员是应该分开管理的 ，而南京机场把两者进行了统一管理
，从而给境外病毒输入提供的机会 。

3
、南京禄口机场“失守”并导致与上百病例高度相关，主要源于机场管理存在外包人员管理漏洞、国际国内航班混合运营两大核心问题 ，具体分析如下：外包保洁人员管理失当禄口机场被感染的保洁人员隶属于外包公司，此类人员流动性大 、管理边界模糊
，可能存在培训不足
、防护措施执行不到位等问题
。

南京禄口机场那些卑微的“劳务派遣
”女工们

劳务派遣女工的基本状况 这些女工们统一受雇于一家劳务派遣公司，被派遣到南京禄口机场从事保洁等底层工作。她们的工作内容繁重且琐碎 ，但收入却相对微薄 。由于劳务派遣制度的存在
，她们在防疫安全装备及知识培训方面存在明显的缺失，这也在一定程度上导致了疫情的爆发
。

南京禄口机场受感染的劳务派遣女工所反映的劳务派遣制度问题 ，主要体现在制度滥用、责任推诿 、权益受损
、形成新二元用工体制等方面。具体如下：制度滥用与岗位性质偏离：劳务派遣本应在临时性、辅助性或替代性岗位实施
，但不少用工单位在各类岗位甚至主营业务岗位大量使用劳务派遣工 。

这次我不想喊“南京加油 ”了

此次不想喊“南京加油”，是因为南京此次疫情暴露出诸多问题 ，且代价沉重
，反思意义应远大于简单的加油鼓励。具体原因如下：南京疫情暴露防疫漏洞 疫情源头与传播链：禄口机场作为南京更大的机场，2019年旅客吞吐量破3000万人次 ，7月暑期人流量巨大
。

人民互助层面：在疫情之下
，南京人民互帮互助，共同面对困难。这种团结友爱的精神在疫情防控中发挥了重要作用 ，大家相互支持 、相互鼓励，形成了强大的抗疫合力 。无论是邻里之间的互相帮助
，还是社会各界的爱心捐赠，都体现了南京人民的温暖和善良
。

在南京选择加油时 ，建议优先考虑中石化的加油站。这里有几个理由：首先
，中石化在南京的加油站覆盖率相当高，占到了南京加油点的80% ，这意味着即便在高峰时段
，也较容易找到可供加油的地点 。

中石化南京石油分公司加油站：位于南京市多个区域，是南京更大的石油供应商之一
。 中石油南京加油站：遍布南京市各个主要路段 ，为驾驶者提供燃油服务。 壳牌南京加油站：提供多种油品选择
，同时设有便利店，满足顾客的多样化需求 。

南京加油站不给日本车加油的说法并非全面真实的情况 ，只是个别加油站的行为
。具体情况如下：个别加油站行为：在南京的210国道上
，确实存在一家加油站贴出了“本站不为日本车服务
”的告示。这一行为可能是出于历史原因，因为该路段在抗日战争期间是重要的战场 ，当地民众对日本存有一定的历史情感 。

南京加油便宜的软件有：团油、易加油
、小桔加油等
。南京地区有一些软件提供加油优惠服务，可以帮助车主节省加油费用。以下是针对这些软件的具体解释： 团油软件：团油是一款针对车主的加油优惠软件 。它通过与各大加油站合作
，提供优惠折扣和优惠券，帮助车主在加油时节省费用。